DAF YP-408 PWI-GR (Pantservoertuig) 1975 Prinses Beatrix Kampement Zanderij, vertrek naar vliegveld Zanderij, waar “vliegveld-bewaking” werd uitgevoerd vanwege z.g. kapingsdreiging die toentertijd op kwam. (Foto’s Frits Tor – A-Cie ’74) De Pantser Wiel Infanterie Groepsvoertuig-uitvoering (PWI-GR) was de basisversie waar alle andere versies van zijn afgeleid en was tevens de meest voorkomende uitvoering. Deze [...]

DAF YB-616 De takelwagen is voorzien van een door DAF in licentie geproduceerde Austin-Western kraanunit. Deze unit wordt hydraulisch aangedreven. De kraan kan maximaal 9 ton heffen. Op het achterdek is een zware Garwood ESA-716K lier aangebracht. Deze wordt mechanisch aangedreven. Deze lier kan 11 ton trekkracht op de kabel zetten. Door het [...]

Daf YA-314 Officiele benaming: Vrachtauto, open laadbak, 3 ton, 4×4 YA-314 m/lier DAF. Dit was een voertuig voor algemene doeleinden, o.a. personen vervoer. Er konden 18 personen in de laadbak. De Daf YA-314 is ontwikkeld als goedkoper alternatief naast de YA-328. De YA-314 is conventioneel opgebouwd en voorzien van een starre voor- en [...]

DAF YA-126 (Wep) Officiele benaming: Wapendrager, YA-126, 1 ton, 4×4 24 V DAF (DAF is de afkorting voor: van Doorne’s Aanhangwagen Fabriek) De DAF YA-126 wordt Wapendrager genoemd, omdat hij als zodanig is ontworpen ter vervanging van de Dodge Weapencarrier eind jaren 50 / begin jaren 60. De bijnaam WEP komt van Weapencarrier. [...]

Jeep M38a1, Nekaf, 1/4 ton, 4×4 24 V De Nekaf is vanaf 1955 tot/met 1960 gebouwd in de Nederlandse Kaiser-Fraser Fabrieken. Deze fabrieken waren eigendom van Kaiser Cooporation (destijds eigenaar van Willys en Jeep). In deze fabrieken zijn jeeps naar origineel amerikaans ontwerp gebouwd voor onder andere de Nederland en Denemarken. Het Nederlandse [...]

Aanhanger, Vracht: 1 ton, 2 wielen (Polynorm) Binnen de Koninklijke Landmacht was de Aanhanger 1 ton in verschillende vormen te vinden. De eerste uitvoering is de Ben Hur trailer, stammend uit de Tweede Wereldoorlog en herkenbaar  aan het neuswiel en de iets verder naar achter gemonteerde as. Op de mob complexen in Nederland waren  Ben Hur trailers [...]

Otter Light Reconnaissance Car (Pantservoertuig) Een aantal otters gereed voor vertrek op het PBK. (Foto’s Chris van Dijk – Vzg-Cie 62-63) De TRIS had vanaf 1960 de beschikking over 6 oude Otter Pantservoertuigen. De Otter, Light Reconnaissance Car (LCR), werd door General Motors Canada ontwikkeld als vervanger van de Humber LRC. Tussen 1942 [...]

International M5-6 (2,5-tonner) Een International M5-6 staat bij het wagenpark op het PBK. (Foto Chris van Dijk – Vzg-Cie 62-63) Dit is een vrachtwagen van het Amerikaanse leger, gebouwd gedurende de oorlogsjaren bij International Harvester’s Company te Fort Wayne Works in Indiana. De productie jaren waren van 1941 t/m 1945. Van dit type [...]

International M5-6 (2,5-tonner) Ter vervanging van de Ford F5-trucks uit 1949/’50 bestond omstreeks 1960 dringende behoefte aan nieuwe drietonners. De productiecapaciteit van DAF was op dat moment ontoereikend om deze order snel uit te voeren, zodat defensie besloot tot aankoop van een serie B-152 drietons chassis bij International Harvester’s Company te Fort Wayne [...]

Marmon-Herrington MTLS-1G14 tank De Marmon-Herrington MTLS-1G14 tank werd als middelzware viermanstank tegelijk met de CTMS-1TB1 voor het KNIL ontwikkeld (MTLS staat voor Medium Tank Light Series). Deze was bewapend met twee automatische AAC 37mm L44 “McClean” kanonnen en vijf M1919 machinegeweren, waarvan er 2 in de romp waren gemonteerd (1 aan de voorzijde en [...]